米兰交通十分便捷，整个地域都被高效的运输网所覆盖，公共汽车、轻轨、地铁和无轨电车应有尽有。公交系统由米兰公交公司ATM. 经营管理。有不同种类的车票：单张票（1.5欧元），在1.5小时有效期内可不受限制地乘坐各类市内公交（包括Trenord 铁路公司的轻轨），但地铁和轻轨则只能乘坐一次。天票（4.5欧元），24小时有效，在米兰市内乘坐各类公交都无任何限制。有效期48小时的双日票也是如此。 充值票（RicaricaMi） 是一个磁卡，可充值选择不同类型的票。 参观位于Rho 的2015 世博会可乘坐1线地铁，在Rho 博览馆站下车，但不能使用市内票，因为世博区在市外。这种情况下，单程票票价为2.55欧元，双程票有效期为105分钟，票价5欧元，天票票价为7欧元。

去参观 2015世博会也可以乘坐Italo高铁到达。由Luca Cordero di Mon­teze­molo领导的新客运公司4月底隆重推出Italo高铁列车。现在开通的还只有那不勒斯-罗马-佛罗伦萨-米兰线。年底还将开通萨莱尔诺-都灵和罗马-威尼斯线。8月26日将开通罗马-米兰直达列车，从米兰Rogoredo站到罗马Tiburtina站只需2小时45分钟。 在公司运营总部所在的博洛尼亚市目前第一个Italo列车专用候车室已经营业。专用候车室将以Italo之家冠名，其设计由建筑师 Ste­fano Boeri.完成。罗马 Tiburtina 、罗马Ostiense、那不勒斯中心火车站、博洛尼亚中心火车站、佛罗伦萨S.ta Maria Novella、米兰Rogoredo 和米兰 P.ta Garibaldi各站都将陆续开设。. 列车设有3个类别的车厢Club车厢、 一级车厢 (一级和 Relax一级) 和智能车厢 (智能 和智能影院) ，其价格适合于不同经济能力的人士。Italo列车由7-14节车厢组成，载客量在250-650人之间。在智能影院里，8个19英寸的高清晰屏幕上可以看到最新上映的电影（与Medusa公司签有协议），有时甚至可以看到预演。Club车厢有19个座位和两个包厢（只能“整体”购买），适合于私密要求高的旅客。车上任何地方都可以连接宽带、umts电话网，所有环境中wi-fi、因特网和卫星电视都是免费的。所有的皮沙发都是Frau制作，根据环境不同配有不同色调。餐饮服务全部外包给代表意大利传统美食的高端品牌的 Eataly公司，有素菜、美味等不同类型的菜谱可供选择。...

米兰-马尔奔萨机场(IATA: MXP; ICAO: LIMC)是意大利北部最重要的机场。因处于Somma Lom­bardo 镇马尔奔萨区故称马尔奔萨机场，距离米兰市中心50公里。2007年客运量2400万人次，排名意大利第二，仅次于罗马菲乌米奇诺机场；货运量（约49万吨）和国际客运量（2050万人次）的排名则是全意第一。 马尔奔萨有两个候机楼：T2一般为包机和特价（low-cost）机乘客专用，T1 则用于国内国际和洲际航班乘客。两个候机楼之间有专用巴士服务。在T1候机楼不需要出来便可通过一条通道直接进入开业不久的米兰马尔奔萨喜来登 大酒店和会议中心（Sher­a­ton Milan Malpensa Air­port Hotel & Con­fer­ence Cen­ter），该酒店是罗马 King Roselli. 事务所设计。 马尔奔萨特快（Malpensa Express）便捷地把机场与米兰中心连接在一起。快车的起始站分别为米兰Cadorna 和米兰中心火车站。从米兰Cadorna站每天有44趟列车开出，两个方向每半小时均有一趟开出，29分钟即可到达；米兰中心火车站和机场之间每天有37对列车对开，行程为43分钟。 米兰中心火车站至机场的特快单程票价为10欧元， 米兰Cadorna...